【 2009 SuperCub90メンテ大作戦 Part.2 】

NGK

いよいよ、始まりましたよ。

【02】自賠責保険、継続。

Д｀)。o○（カスタムの話じゃねぇのかよ。

さておき、前回購入時同様、5年にしたのだ。
まだ、あと5年乗るつもりなんだな。正直、並みのスクーターならこうはいかないだろう。
新しいのが欲しくなるし、もう少し大きい奴・・・という欲も出てくる。新車の並ぶバイク屋にいる時は、特にそうだ。
「原付二種」という特殊なカテゴリが、両方の気持ちに華麗なブレーキをかける。
スーパーカブで十分だ。　/14,080.

【03a】タイヤOrder。
M35と云う奴と、どっちにしようか色々調べたが、どうやら一番の違いはパターンの様なので、よりレーシーな雰囲気を求め「MICHELIN M45 2.50-17 43S REINF TT」に決めた。
/2,600.×前後。
思わず、「安いですね。」と呟いてしまう。
今日は、Orderしただけなので、インプレ交えてまた今度。

【04】プラグ交換→イリジウムプラグ
HONDA系列ショップの良いところ、かな。うっかりこんなものが棚に並んでいるとも思わなかった。
Webで調べた型番のものが、1ヶだけ積まれていた。
交換の仕方を聞いて、自分でやってみる。
驚くほど簡単である。
サービスのお兄さんが、筆者の「交換作業もやって貰いたいオーラ」を制して、「そんくらい、自分でやれよ。」と、言わんばかりの顔をした理由が後になってわかり、赤面する。
嬉しくなって、*57をちょっとばかし流してみる。
プラグだもの、慣らしとか無いよなといつもの全開で慣れた直線を飛ばし、「気持ち」トルクフルになって緩やかにパワーダウンを感じていた坂道の、「辛さ」が軽減された気がした。
きっと、気がしただけかもしれないが、まぁダイブ経年していたし、こちらも僅か/1,600.だ。

▼Part.2総括。
幾ら「良い物」を装備しようと、財布に優しいのは、有り難い。

* Dream、洗濯
* Total 9,657.5km　[プラグ交換]