【 ツーリングは、バイクで行くモノです 】

S.ｻｹ

「じゃあ、何かい？
　おまいさんは、カブなんてバイクじゃないと、
　こうおっしゃるんで。」

▼アレで結構、立派なツーリング・マシンであることは、乗っている者にしかわからないのだろうな。
そりゃあ、欠点はある。

　・そば屋か新聞屋かと見紛うあの風貌。
　・高速に乗れない非力な85cc OHV
　・実測で120～30kmでリザーブに切り替わる航行距離の短さ

しかし、裏を返せば

　・風よけに威力を発揮するレトロ・デザインのレッグシールド
　・一度スピードに乗れば70km/h Overは出せるハイパワー
　・120～30km走るっつったら、どんなにペース良くても3時間は止ま
　　らずに走っているのだから、そろそろ休もうよ
　・そして、1回の給油で500円でお釣りが来る経済性
　・何より、あんなんで立派にライディングしている感覚が得られる
　　のだから、乗っている本人が一番、不思議なんである。

▼同僚のGT125川崎氏と、今年のラストランのつもりで行った勝沼企画改め、「県内の小道・小山道を軽く流す」ショート企画。
途中の雨降りで、すっかり気力が萎えてしまったが、途中までは何だか楽しかった。
我が県内は、1,000～1,500m級の山すら殆ど無いくせに、意外にアップダウンがあり、ちょっとしたワインディングも楽しめる、なんちゃってライダーの筆者にとっては丁度良い道なのである。
市内を抜ければ基本、田舎道な訳だが、時折出現する人の住む気配をかすかに感じる集落と、手入れのされた田畑を眺めつつ、また小山道に差し掛かりそして、T字路にぶつかる。
全体の計画で街を作る事をせず、「ここ」と「あそこ」を結ぶ道路を通す計画しか立てられず、小手先の予算で毎年アホみたいに小道を作り続けた、夢の跡である。
カブには丁度良い道であることは、確かなのだが。

▼結局、目的地の"ばんや"で旨い魚を堪能した後、帰り道はすっかり本降りで、お土産にとひなびた酒屋で地酒を購入して、さっさと帰宅。
ショートにしておいて良かった。
今日みたいな道は、お天気の良い日にまた走りたいなと。

* 県内ショート