MIYAKO Style; Product and Design Office
▼「ボクは自然体が一番だと思うよ ピッチの上でも女の子の前でもね。」 焦らず、気負わず、嘘をつかず。 ▼「結局 男は余裕があるほうがモテるって話だよね。」溢れるほどの余裕(お金とか、背丈とか)は無くても、ありそうなフリをする。その様に振る舞う。 ▼体裁はあくまでも「小ラム」です。
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【 ええぇっ!? カブってそんなに速いの!? 】
cub
意外と知られていないらしいが。
*57で、カブでトレーラー達とバトルする、と言うと驚く人がいる。
▼50ならいざ知らず、こちとら90である。
30km/h縛りが無いだけで、快適な原付ライフが送れちゃう、出来ちゃう。(C)提督 のだ。
16Tにしたスプロケがマシンに馴染み板に付いて来て、出足も加速も好調。その先で追い抜かれる事も無い。
先に次の集団に追い付いているからだ。
ここまで手軽で、楽しいマシンも久し振りである。
400cc以上になると、きっと手に余ってくるんだと思っている。
▼しかしながら。
スピードが多少出るようになって、次の課題は「足周り」である。
正直、怖いほどのスピードが出る為、怖いのは単にスピードが出ているからだけでは無く、そもそもこんな走りを想定して設計されているマシンでは無いという、間違いの無い事実である
何しろ、限りなくノーマルだ。
足周りには一切手を入れてない。
マフラーやなんかも新しくしたいが、まずは足元。そこに焦点を絞る事にした。
・タイヤ
・リアダンパー
・実はフロントフォーク(これが怖さの元凶と思っている。)
・あとは、ブレーキか
そのうち、ボディ剛性とか気になってきちゃうんだろうな。
正直、カブの癖に配達ではない使い方をするだけで、きりが無い。
そこが楽しいところ何だろうけど。▼50ならいざ知らず、こちとら90である。
30km/h縛りが無いだけで、快適な原付ライフが送れちゃう、出来ちゃう。(C)提督 のだ。
16Tにしたスプロケがマシンに馴染み板に付いて来て、出足も加速も好調。その先で追い抜かれる事も無い。
先に次の集団に追い付いているからだ。
ここまで手軽で、楽しいマシンも久し振りである。
400cc以上になると、きっと手に余ってくるんだと思っている。
▼しかしながら。
スピードが多少出るようになって、次の課題は「足周り」である。
正直、怖いほどのスピードが出る為、怖いのは単にスピードが出ているからだけでは無く、そもそもこんな走りを想定して設計されているマシンでは無いという、間違いの無い事実である
何しろ、限りなくノーマルだ。
足周りには一切手を入れてない。
マフラーやなんかも新しくしたいが、まずは足元。そこに焦点を絞る事にした。
・タイヤ
・リアダンパー
・実はフロントフォーク(これが怖さの元凶と思っている。)
・あとは、ブレーキか
そのうち、ボディ剛性とか気になってきちゃうんだろうな。
正直、カブの癖に配達ではない使い方をするだけで、きりが無い。
* 桜台
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