MIYAKO Style; Product and Design Office
▼「ボクは自然体が一番だと思うよ ピッチの上でも女の子の前でもね。」 焦らず、気負わず、嘘をつかず。 ▼「結局 男は余裕があるほうがモテるって話だよね。」溢れるほどの余裕(お金とか、背丈とか)は無くても、ありそうなフリをする。その様に振る舞う。 ▼体裁はあくまでも「小ラム」です。
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【 車載カメラを搭載したい 】
先日の箱根ライダーズクラブで、芦ノ湖に着いた途端おもむろに、FireBradeとAprilia両氏がいそいそと、揃ってハンドル部にデジカメをセットし始めた。
▼車載カメラである。
バイクに限らず運転中、ドライバーはカメラマンにはなり得ない。
しかし、走っていると「ほぉ~。」という景色に突然遭遇したりするのだ。
後は走った記録。
チェックポイントでタイムスタンプが残らないのだ。
動画で撮れれば、走り方(姿勢、ライン取り、等)の記録も欲しいトコロ。
自身、運転も好きだが写真も好きな一人として、コレは付けな・・・と、心底感じた。
今回も、何度か有ったのだ。
写真に撮りたい風景が。
道は果てしなく続いている、その一端を切り取りたいパッションが。
創作意欲という名の情熱の泉が・・・。
▼しかしながら・・・実に、面倒である。
・邪魔にならない所にマシンを停める
・グローブを外す
・カバンからごそごそとカメラを取り出す
・電源を入れる
・撮る
・以下、逆順
この行程が億劫で、何度「これはっ!?」と思えた風景を撮り逃した事か。
▼付けよう、オレも。
ただ、残念なことに、スーパーカブのハンドルは、パイプ形状では無い。
カメラはお古のIXY300aを使うとしても、固定のさせ方は何か考えないと・・・。
* NT、他
* SuperCub Total 9523.9km
▼車載カメラである。
バイクに限らず運転中、ドライバーはカメラマンにはなり得ない。
しかし、走っていると「ほぉ~。」という景色に突然遭遇したりするのだ。
後は走った記録。
チェックポイントでタイムスタンプが残らないのだ。
動画で撮れれば、走り方(姿勢、ライン取り、等)の記録も欲しいトコロ。
自身、運転も好きだが写真も好きな一人として、コレは付けな・・・と、心底感じた。
今回も、何度か有ったのだ。
写真に撮りたい風景が。
道は果てしなく続いている、その一端を切り取りたいパッションが。
創作意欲という名の情熱の泉が・・・。
▼しかしながら・・・実に、面倒である。
・邪魔にならない所にマシンを停める
・グローブを外す
・カバンからごそごそとカメラを取り出す
・電源を入れる
・撮る
・以下、逆順
この行程が億劫で、何度「これはっ!?」と思えた風景を撮り逃した事か。
▼付けよう、オレも。
ただ、残念なことに、スーパーカブのハンドルは、パイプ形状では無い。
カメラはお古のIXY300aを使うとしても、固定のさせ方は何か考えないと・・・。
* NT、他
* SuperCub Total 9523.9km
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男性
誕生日:
1972/03/13
職業:
Sales